EURO 7対応： シェフラー、欧州でガソリン車向けNOxセンサーの量産を開始

2026年10月23日 | Bühl / Yokohama

• ディーゼル車向けNOxセンサーで培った高度な技術をガソリン車向け製品にも展開
• 高精度な排出ガスモニタリングと効果的なシステム制御を実現
• 量産開始により、低排出で将来の規制にも対応するパワートレインシステムの技術パートナーとしての存在感を強化

シェフラーは、欧州でガソリン車向けNOx （窒素酸化物）センサーの量産を開始しました。モーションテクノロジーカンパニーであるシェフラーは、本製品を通じて、自動車メーカー各社のEURO 7をはじめとする将来の排出ガス規制への対応を支援します。Schaeffler AGパワートレイン＆シャシー CEOのMatthias Zinkは、次のように述べています。「当社のNOxセンサーの量産開始は、パワートレインの種類を問わず排出ガスの低減を実現するという、シェフラーの基本的な目標の達成に貢献するものです。また、当社はセンサー技術を戦略的な成長分野と位置付けており、この分野での技術力を継続的に強化しています。今回の取り組みでは、自動車メーカーに対し、高効率で信頼性の高い排ガス制御を実現するため、高精度かつインテリジェントで、拡張性にも優れたソリューションを提供することを目指しています。」

EURO 7が求める高精度な排ガス制御

EURO 7では、排出ガスに関する規制要件がこれまで以上に厳格化されます。新規制では、認証試験時の排出基準への適合に加え、実際の走行環境における排出ガス性能や車両システムの耐久性、さらには車両のライフサイクル全体を通じた性能維持が求められます。そのため自動車メーカーには、多様な走行条件下でもエンジンと排気後処理システムを緊密に連携させ、より高精度で信頼性の高い排ガス制御を実現することが求められています。

シェフラーのパワートレインソリューション事業部責任者であるLeif Reinholdは、次のように述べています。「当社のNOxセンサーは、排気システムの状態を可視化し、お客様による高精度で将来の規制にも対応可能なシステムの設計を支援します。ガソリン車向けNOxセンサーは、市場をリードするディーゼル車向け製品で培った技術を基盤としており、その実績ある技術を新たな重要分野へ展開するものです。これにより、お客様が将来の排出ガス規制に対応するための強固な基盤づくりに貢献します。」

NOxセンサーがリアルタイムで排出ガス情報を提供
実走行環境での使用を想定して設計されたNOxセンサーは、車両のライフサイクル全体を通じて高い信頼性を発揮します。センサーは、車両から排出される窒素酸化物（NOx）を継続的に測定し、その濃度に応じた電子信号を生成します。さらに、排ガス中の酸素濃度を示すラムダ信号も出力します。これら2つの情報を組み合わせることで、排ガス組成を高精度に把握でき、長期間にわたり信頼性の高い排出ガス監視を実現します。

また、センサーから得られる信号は排気後処理システムの制御にも活用できます。これにより、システムは状態変化に迅速に対応し、さまざまな運転条件下でも排出ガスを高精度に制御できます。システム構成によっては、触媒コンバーターの小型化や貴金属使用量の削減に加え、追加のラムダセンサーを不要にすることも可能です。こうしたメリットは、システム全体の複雑さの低減にも貢献します。

注）本プレスリリースは現地時間2026年10月8日付でドイツ・レーゲンスブルクにおいて英語で発行されたものの日本語訳です。原文の英文と日本語訳の間で解釈に相違が生じた場合には英文が優先します。