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AGC向け輪軸用と駆動用軸受 2007年までにSNCF(フランス国有鉄道) AGC向け新型特急車両がボンバルディアにて500台生産されました。フランス国有鉄道が導入を決めたAGC(大量輸送鉄道)は、幅広いオプションが用意されているため、フランスという地域の特色に適合しています。 AGCは、ディーゼルまたは電気、あるいはディーゼルと電気を組み合わせたデュアルモードでの走行が可能です。また、2種類から4種類の車両を組み合わせることができるなど、幅広い用途に対応することが可能です。 こうした様々な組み合わせが可能にも関わらず、多くの同一コンポーネントを採用したモジュール構造により、保守は驚くほど簡単に行うことができます。鉄道運行会社にとっては、列車の運行時間を柔軟性を持たせてダウンタイムすることができ、利用客にとっては利用範囲が拡大し、快適な鉄道の旅を楽しむことができるわけです。 FAGでは、すべての駆動用軸受をAGCに提供しています。 |