
エンジンに対するお客様からの要望に加え、新しい規制対応の為に性能向上の要求が高まり続けています。
・排気ガスエミッション削減
・CO2の削減=燃料消費量の削減
と同時に
・性能と快適性
を最大のコストパフォーマンスで向上させる必要があります。
これらの目標は、高性能の燃料噴射システム、フル可変また部分可変動弁システムの採用、またはその組み合わせによって達成されます。吸入空気量の最適制御が、将来のガソリン、ディーゼルエンジンの均質自己着火燃焼プロセスの実現の可能性に繋がります。
精密コンポーネントの初めての量産の成功は、INAの以下の専門的知識、技術を示しています。
INAは以下の専門的知識、技術を生かし、これらの可変動弁システム用精密コンポーネントの量産に成功しました。
・システム開発技術(機械、油圧、ソフトウェアの統合)
・設計検証能力(計算、試験)
・製造ノウハウ
・コスト管理
これらの目標は、燃料噴射装置にインテリジェンスシステムを導入し、バルブトレインをすべてまたは一部だけを使う、あるいはその組み合わせで使うことにより達成できます。空気量を制御し、さらに最適化を図ることにより、将来的にガソリンエンジンとディーゼルエンジンを一つにした自己燃焼式プロセスの実現を目指しています。
こうした精密コンポーネントの初期大量生産の成功は、以下のINAの専門知識が証明されたことを示しています: