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油圧ラッシュアジャスター付コンポーネント

油圧タペット

 

特徴:

  • 直打式
  • 高剛性デザイン
  • 低い慣性質量
  • 高品質なカム接触面形状により、低摩擦、高耐摩耗性を実現
  • 高い費用対効果
 
 

標準タイプ

  • ハウジングとガイドファンネルにシートメタルを使用することで壁厚を大幅に削減し、慣性質量が低いことによる高い疲労強度/剛性を実現
 
 

ボトムドレンタイプ

  • 油圧ラッシュアジャスターのオイル保持量の改善により、エンジンの始動・運転時の機能動作を改善
 
 

ドレン防止タイプ

  • エンジンが停止している間、オイルがオイル保持室から漏れないようし、エンジンの始動・運転時の機能動作を改善
 
 

ラビリンスタイプ

  • ドレン防止タイプとボトムドレンタイプの組み合わせ
  • エンジンの始動・運転時の機能動作を改善
 
 

3CFタイプ

  • 曲率を持ったカム接触面、回転防止機構を採用
  • 簡易なオイル供給
  • プランジャーガイダンスにより、オイル消費量を80%削減
  • 低い接触面圧
  • 高加速状態でのバルブ開閉が可能
  • 同一外径の標準タイプタペットに対して、より効果的なバルブリフト特性が可能
  • 標準タペットに対しより小さいタペット外径でも、同一のバルブリフト特性が可能
  • 質量の大幅低減
  • 高剛性デザイン
  • 摩擦力の低減